Après la destruction de la ville de saint malo pendant la deuxième guerre mondiale, dons, dépôts et acquisitions ont permis de constituer le fonds du musée, qui évoque l'aventure des cap horniers du XVIIème au premier tiers du XIXème, le développement des grandes compagnies, les itinéraires de voyages, les régions concernées par les longs-cours. Tour Solidor Saint Malo - Musée du Long-Cours cap-hornier
La « tour Solidor » est en réalité un ensemble fortifié qui comprenait à l’origine un châtelet d’entrée (corps-de-garde), l’actuel bastion dans lequel sont intégrées des maçonneries gallo-romaines et les trois tours réunies par de petites courtines à l’ouvrage principal.
Le donjon fortifié fut mis en chantier entre 1369 et 1382, sur ordre du duc Jean IV de Bretagne afin de contrôler la ville de Saint-Malo qui ne voulait pas se soumettre à son autorité.
L’évolution des engins de guerre l’ayant rendue inutile, la tour fut transformée en prison.
La navigation au long-cours a été une activité recherchée par les hommes de la côte du fait de l’insuffisance d’emploi dans les terres.
Les Malouins ont été les premiers navigateurs français à franchir le redoutable cap Horn à la fin du 17e siècle.
La tour Solidor, à Saint-Servan, abrite donc les collections réunies par le musée de Saint-Malo sur ce thème. De nombreuses maquettes, des instruments de bords, des objets façonnés par les marins au cours de leurs traversées ou ramenés en souvenir d’escales lointaines vous permettront de rêver à ces voyages extraordinaires sur les magnifiques grands voiliers de la fin du 19e et du début du 20e siècle qui allaient charger le nitrate du Chili, le bois et le blé de Californie ou d’Australie, le nickel de Nouvelle-Calédonie...
Après la destruction de la ville pendant la deuxième guerre mondiale, dons, dépôts et acquisitions ont permis de constituer le fonds du musée, qui évoque l'aventure des cap horniers du XVIIème au premier tiers du XIXème, le développement des grandes compagnies, les itinéraires de voyages, les régions concernées par les longs-cours.
Atouts majeurs : Maquettes de voiliers, modèles réduits, estampes portulants, instruments de navigation, journaux de bord, objets façonnés par les hommes à bord pour passer le temps.
Protection bâtiment Classement au titre des Monuments Historiques
Visite Du 2 mai au 2 novembre de 9h30 à 12h et de 14h à 18h. Hors saison de 14h à 18h.
Fermeture annuelle : Hors saison du 3 novembre au 1er mai fermé le mardi.
Tarifs - Spécifique : (Billet jumelé valable pour la visite des musées du château et le musée de la Tour Solidor.)
Intérêt architectural le musée est installé dans un solide ouvrage guerrier du XVe formé de trois tours disposées en triangle.
Plus d'infos sur le site officiel de la ville de Saint-Malo : http://www.saint-malo.fr
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